Как на самом деле устроен гироскутер

Для катания на гироскутере вам не понадобятся знания о его устройстве. Для покупки этого транспортного средства понимать принцип его работы тоже необязательно. Но знания о технологии помогут отсеять ненадежных продавцов из более чем 19 000 ссылок по запросу "ховерборд разумная цена".

Внешние детали

Первое, что вы видите – это пластиковый или металлический корпус и колеса. Функция корпуса – защита устройства от попадания внутрь влаги и пыли. Понять, насколько прибор защищен, можно по маркировке класса защиты. Это буквы IP и две цифры. Первая цифра обозначает степень защиты от попадания мелких частиц, вторая – влаги. Гироскутеры обычно имеют класс защиты IP56, что означает защиту от попадания пыли и воздействия сильных водяных струй на корпус.

Металлический корпус прочнее пластикового, но при этом гораздо тяжелее. Для ховербордов-вездеходов важно иметь ударопрочный корпус. Для городских же моделей это не столь критично, поэтому их чаще производят из прочного пластика, а не металла.

Размер и характеристики колес зависят от того, по какой поверхности будет ездить ховерборд. Для ровных городских дорог устанавливают цельнорезиновые колеса. Если же вы планируете ездить по бездорожью, то выбирайте накачиваемые колеса диаметром от 8 дюймов.

На корпусе вы также увидите две нажимные платформы для ног и LED-индикаторы под ними. Кнопку включения и порт для зарядки обычно располагают снизу устройства.

Насторожить при выборе гироскутера вас должен несимметричный корпус и любые огрехи покраски.

Внутреннее устройство

Скелет гироскутера – это рама из алюминия, который используется также в самолетостроении. Материал легкий и прочный. Средний вес ховерборда – 13 – 14 кг. А максимальная нагрузка колеблется от 120 кг до 180 кг.

Аккумулятор устройства отвечает не только за продолжительность и скорость езды, но и за безопасность. Большинство производителей ховербордов устанавливают литий-ионные аккумуляторы Samsung. Дешевые подделки не имеют соответствующих сертификатов и могут даже взорваться при зарядке или перегреве.

Каждый гироскутер оборудован двумя мотор-колесами, это означает что электромоторы расположены внутри колес. Таким образом конструкторы избавились от передаточного механизма и снизили вес устройства.

Внутри каждого ховерборда есть два гироскопа, они представляют собой небольшие электронные платы. В современных гироскутерах есть еще датчики, отвечающие за самобалансировку устройства. Первые модели гироскутеров не были ими оборудованы. Если включенное устройство само приводит платформу для ног в горизонтальное положение, то датчики работают исправно.

Информация от гироскопов, датчиков системы самобаланса и скорости, установленных в колесах, передается на материнскую плату. Процессор обрабатывает входящую информацию и посылает соответствующие сигналы мотор-колесам. Так и происходит волшебство плавной езды на гироскутере.

При выборе ховерборда обратите особое внимание на фирму-производителя аккумулятора и наличие системы самобалансировки. Это сделает езду на ховерборде легкой и безопасной.

	Добавление нового отзыва Отзыв будет размещён после проверки модератором. Имя: Город: Тема отзыва: Отзыв:   Введите число на картинке: